據(jù)徐州淮海國際陸港發(fā)展有限公司統(tǒng)計，截至6月底，“徐州號”中歐班列已累計開行152列，貿(mào)易額3.5億美元。其中，今年1-6月,中歐班列累計開行50列，貿(mào)易額1.1億美元?！靶熘萏枴敝袣W班列回程班列也實現(xiàn)了歷史性的突破，共開行回程班列15列，主要為木材、棉紗和牛皮紙。

穩(wěn)定開行中歐班列。一是首開中俄班列。2019年首列中俄班列于1月18日在我市銅山站開行。二是成功打通新口岸。至6月底阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連浩特口岸已全線開通。徐州-塔什干班列，徐州-俄羅斯班列已形成去回程雙向運營。三是“徐州號”中歐班列回程占比、重箱率、計劃兌現(xiàn)率等主要考核指標均高于全國平均水平。

成立合資運營公司。徐州國投集團引進上海易浦供應鏈管理有限公司合資成立徐州淮海國際陸港發(fā)展有限公司，作為我市中歐班列的實體化運營公司，實現(xiàn)“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一班次、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一政策、統(tǒng)一宣傳”。5月30日淮海陸港公司正式成為中國交通運輸協(xié)會聯(lián)運分會協(xié)會會員單位。

積極拓展回程線路。一是棉紗回程班列已開行8列。二是首列木材回程班列（俄羅斯-徐州）于5月27日從俄羅斯烏蘭烏德順利發(fā)車，6月18抵達徐州。三是芬蘭線路洽商已完成。目前開行科沃拉-徐州班列技術(shù)層面的談判基本完成，正在進一步進行商務洽談。

深化絲路城市合作。積極貫徹落實市委市政府指示精神，加強與西安國際港務區(qū)的合作交流，4月9日開行首列徐州-西安-塔什干的聯(lián)合班列。

下一步，淮海陸港公司將進一步維護中歐班列（中亞方向）的正?；盁o水港班列固定班列開行。中俄（徐州-俄羅斯）班列實現(xiàn)雙向穩(wěn)定運營，重點開行木材回程班列，積極引導賈汪、豐縣、睢寧等地木材企業(yè)更多使用俄羅斯等歐洲國家的木材產(chǎn)品，逐步形成以徐州為中心的木材集散中心，帶動淮海經(jīng)濟區(qū)木材產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。做好中歐班列運行線路優(yōu)化和開拓。按照“突出特色、分類集中、鞏固中亞、拓展中歐”發(fā)展思路，適時開行徐州至德國杜伊斯堡班列。分解2019年班列開行計劃。根據(jù)年初制定班列開行計劃，在上半年完成去年開行班列數(shù)的基礎(chǔ)上，下半年精心計劃，周密安排，每月開行20～30列，力爭完成累計開行300列的計劃任務。