1月18日上午，我市首列開往俄羅斯的“徐州號(hào)”中歐班列（徐州—莫斯科）開行活動(dòng)，在鐵路貨運(yùn)中心銅山站貨場(chǎng)舉行。副市長徐東海宣布“徐州號(hào)”中歐班列（徐州—莫斯科）開行。集團(tuán)公司黨委書記、董事長李曉東，黨委委員、副總經(jīng)理梁棟，總經(jīng)理助理、海鷗集團(tuán)董事長王繼剛，海鷗集團(tuán)黨委書記秦儉、總經(jīng)理劉明星參加活動(dòng)。

上午11點(diǎn)15分，“徐州號(hào)”中歐班列（徐州--莫斯科）成功開行！此次班列由50節(jié)火車編組而成，共搭載100個(gè)標(biāo)箱，貨值1515萬元人民幣，貨重858噸，滿載壓路機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)等出口貨物，全部為徐州工程機(jī)械集團(tuán)貨物,經(jīng)海關(guān)驗(yàn)放后，從徐州貨運(yùn)中心銅山站海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所開出，預(yù)計(jì)開行6700公里，于15天后到達(dá)莫斯科。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，李曉東介紹了徐州號(hào)中歐班列開行計(jì)劃。隨后，接受了江蘇電視臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)采訪。2015年12月22日，第一列徐州中歐班列拉響汽笛，經(jīng)過三年多的培育發(fā)展，截至目前已累計(jì)開行105列，累計(jì)貨運(yùn)量居全省第三位，成為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)具有較大影響力的運(yùn)輸品牌，帶動(dòng)了我市工程機(jī)械、建材、小商品及農(nóng)產(chǎn)品等對(duì)歐亞地區(qū)的出口，促進(jìn)了木材、棉紗等進(jìn)口，為我市產(chǎn)業(yè)升級(jí)和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)，有力鞏固了徐州在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市地位，提升了影響力。

當(dāng)前，在中鐵上海鐵路局的支持下，中歐班列以“4+1+1”模式開行，即每周固定開行一列的情況下，若貨源充足，可再開行兩列。2019年，“徐州號(hào)”中歐班列計(jì)劃開行180列，力爭(zhēng)200列。具體為：中亞方向：徐州-烏茲別克斯坦塔什干，共96列，其中去程88列，回程8列；歐洲方向：徐州-俄羅斯莫斯科，共84列，其中去程42列，回程42列。

2019年，集團(tuán)公司將按照省委婁勤儉書記在省“兩會(huì)”上提出的新要求，與泉山區(qū)、中鐵一道著力打造淮海國際陸港。一是完善規(guī)劃。建設(shè) “一核”即鐵路樞紐核，“三心”即物流服務(wù)中心、生活服務(wù)中心、商務(wù)服務(wù)中心，“五區(qū)”即鐵路貨場(chǎng)區(qū)、物流產(chǎn)業(yè)區(qū)、臨港都市生活區(qū)、行政辦公區(qū)、功能提升區(qū)；二是搭建平臺(tái)。市區(qū)兩級(jí)聯(lián)動(dòng)，并加強(qiáng)與中鐵等物流貿(mào)易企業(yè)的合作；三是加快實(shí)施。兩年打基礎(chǔ)、五年見成效，努力把淮海國際陸港建設(shè)成為我省對(duì)外開放的西大門。